Inhoudsopgave:
- Alpine iLX-F309 Halo9
- De goede
- De slechte
- Besteed het geld - het is het waard
- Alpine Halo9 Wat ik leuk vind
- Wat ik niet leuk vind
- Alpine iLX-F309 Halo9
Als je Android Auto wilt ervaren - dat wil zeggen, als je Android Auto op de juiste manier wilt ervaren - moet je het op een touchscreen doen. Natuurlijk kun je Android Auto op een telefoon krijgen. En dat is geweldig, want het is beter dan niets en het opent het platform voor iedereen met een Android-telefoon. Maar het is gewoon niet hetzelfde als het op een groot scherm hebben.
Het probleem is dat niet iedereen een groot scherm kan hebben. Sommige auto's kunnen gewoon niet omgaan met een dubbele DIN-eenheid, wat wil zeggen dat ze geen ruimte hebben voor zoveel hardware.
Voer de Alpine iLX-F309 in - ook bekend als de Halo9. Het is een hoofdunit van $ 900 die Android Auto en CarPlay van Apple verwerkt. Het doet ofwel met slechts een enkele USB-poort - en belangrijker is dat het past in een enkele DIN-ruimte.
Oh, en het scherm is 9 inch diagonaal. Geïntrigeerd? Laten we verder gaan.
Alpine iLX-F309 Halo9
Prijs: $ 899 detailhandel
Bottom line: het is niet goedkoop, maar het is ongelooflijk eenvoudig (en leuk) om te gebruiken, met een groot touchscreen, toegang tot Android Auto en Apple CarPlay (onder andere bronnen), en het past in de meeste auto's.
De goede
- Groot capacitief scherm in een enkele DIN-indeling
- Enkele USB-poort voor Android Auto of CarPlay
- Speciale GPS-antenne
- Tal van opties voor liefhebbers van autoradio
De slechte
- Niet goedkoop
- Geen afstandsbediening
- Scherm is niet afneembaar voor beveiliging
Abonneer je op Modern Dad op YouTube!
Besteed het geld - het is het waard
Alpine Halo9 Wat ik leuk vind
Ik heb Android Auto en Apple CarPlay gebruikt zolang ze er zijn. Het zijn twee van de belangrijkste functies die Google en Apple recentelijk aan hun telefoons hebben toegevoegd, om een eenvoudige reden:
Ze maken je veiliger in de auto. Dat wil zeggen dat ze je beletten om met je telefoon te spelen terwijl je aan het rijden bent.
Laten we niet doen alsof je je telefoon nooit in de auto zult gebruiken. Dat is gewoon niet realistisch. Maar dat betekent niet dat u uw telefoon niet op een veilige manier kunt gebruiken. Als uw voertuig geen ingebouwde optie voor Android Auto of CarPlay heeft, is de Halo9 misschien wel de beste aftermarket-optie.
Overweeg dit: een 9-inch scherm is geweldig. Ik zou bijna beweren dat het eigenlijk een beetje te groot is - sommige afbeeldingen in Android Auto en (vooral) in CarPlay krijgen een beetje glitchy op die grootte maar met slechts WVGA-resolutie, met ronde pictogrammen die af en toe hoeken krijgen, en individuele pixels zeer veel zichtbaar op plaatsen. Dat is nitpicking. Mijn vrouw heeft een 7-inch touchscreen in haar auto (capacitief) en ik ga nooit meer terug.
De truc is dan hoe je een 9-inch display in een auto kunt krijgen die beslist niet voor zo'n beest is gebouwd. Dat is groter dan zelfs wat een dubbele DIN-opstelling zou toelaten.
In dit geval heeft Alpine het scherm uit de behuizing van de hoofdeenheid, dat mooi in een enkele DIN-ruimte past. Het is enigszins instelbaar, zodat u de juiste pasvorm tussen alle bedieningselementen en de ventilatieopeningen van uw airconditioner kunt vinden. Maar weet dat dit niet het soort ding is dat je meteen zult aanpassen. U zult dus met uw installateur willen werken om ervoor te zorgen dat u alles zo goed mogelijk instelt voordat u wegrijdt.
De Halo9 is een geweldige aftermarket-ervaring voor Android Auto en Apple CarPlay. Periode.
Hoewel het verstelbaar is, is het niet mechanisch. Het scherm wordt niet teruggezogen in de behuizing van de hoofdeenheid en kan ook niet gemakkelijk worden verwijderd voor extra veiligheid. Het zal een beetje opvallen, heel goed, tenzij je liever hebt dat het interieur van je auto een beetje onopvallend is. Het is nergens in de buurt van het 15-inch touchscreen van een Tesla Model 3, maar dit ding zal opvallen.
Voor gedeelde voertuigen zult u het geweldig vinden dat de Halo9 slechts één USB-poort vereist voor Android Auto en CarPlay. Sluit gewoon aan met de juiste kabel en je bent klaar. Geen tweakende instellingen, geen tweede poort nodig.
En hoewel ik meestal geen fan ben van aftermarket-gebruikersinterfaces, is Alpine een van de betere. Je hebt een hoop opties, van Bluetooth en HD-radio tot satellietradio, Pandora en een aux-poort. En met Alpine kun je favorieten instellen via alle ingangen (inclusief telefoontjes trouwens), waardoor je extreem snel en gemakkelijk toegang hebt tot bijna alles, mocht je besluiten om buiten Android Auto of CarPlay te gaan.
En dat zijn slechts de kale botten. Daarnaast zijn er nog tal van opties, waaronder back-upcamera's en de KAC-001-accessoirecontroller en de iDatalink Maestro-module.
Wat ik niet leuk vind
Kijk, er is niet teveel om hier niet leuk te vinden. Ik kan de kleine grafische hik in Android Auto en CarPlay met die 9-inch grootte en WVGA-resolutie nitpicken, maar dat is niet echt de schuld van Alpine. Google en Apple hebben misschien niet echt rekening gehouden met dit product bij het ontwerpen van dingen, en het is iets dat op enig moment misschien zou kunnen verbeteren in software.
Er is ook geen ondersteuning voor optische media - geen cd's of dvd's - en geen SD-kaart. Ik vind dat eigenlijk prima - het zijn verouderde vormen van media en iets dat ik sowieso al jaren niet wilde gebruiken. Maar als het een van die dingen is die je gewoon moet hebben, wil je ergens anders kijken.
En ten slotte is het mogelijk dat een 9-inch scherm gewoon te groot voor je is. Ik ben het er echter niet mee eens en ben bereid om naar je huis te komen en te beweren dat je ongelijk hebt totdat je het licht ziet.
Gewoon zeggen.
Alpine iLX-F309 Halo9
4.5 van de 5Er is hier niet teveel om over na te denken. De Halo9 past op een zeer groot scherm in een kleine ruimte. Het ondersteunt zowel Android Auto als Apple CarPlay en doet dit met slechts een enkele USB-poort. Het heeft nog veel meer toeters en bellen, klinkt geweldig en is gemakkelijk te gebruiken, zelfs als je geen serieuze autostereoliefhebber bent.
Het is duurder dan andere Android Auto- en CarPlay-opties, maar het is ook een veel betere ervaring.
We kunnen via onze links een commissie verdienen voor aankopen. Kom meer te weten.
