Inhoudsopgave:
Omdat ik de Hyundai Sonata 2015 al een paar maanden in bezit heb, vind ik hun infotainmentsysteem in het dashboard vrij eenvoudig te gebruiken en zeer functioneel. Terwijl ik geniet van de ervaring, was de techliefhebber in mij super enthousiast toen Android Auto werd aangekondigd. Ik was heel blij om de nieuwe functies te bekijken en met iets anders te spelen, maar toen begon ik na te denken. Hoewel al deze nieuwe technologie geweldig is, zal ik me dan herinneren om mijn telefoon aan te sluiten als ik in de auto stap om hem daadwerkelijk te gebruiken?
Meestal zit ik achter het stuur, omdat ik 28 jaar in New Jersey heb gewoond en mijn vrouw pas een paar jaar geleden hiernaartoe is verhuisd. Mijn normale routine toen ik eenmaal in de auto was, was om de telefoon in mijn zak te houden of in de bekerhouder te steken, en als iemand een telefoon aansloot, was het mijn vrouw met haar iPhone. Zonder mijn Android-apparaat aan te sluiten, is het onmogelijk om de functionaliteit te krijgen die Android Auto in de auto heeft gebracht, dus moest ik wat wijzigingen aanbrengen.
Zoals met alles wat nieuw is, kost het een beetje tijd om de oude routine te doorbreken. Voor mij betekende dit dat de Lightning-kabel die al was aangesloten, werd losgekoppeld en vervangen door een micro-USB-kabel - geen probleem. Soms zou ik het onthouden, soms zou ik het vergeten. Bij het vergelijken van het infotainmentsysteem in het dashboard van Hyundai met Android Auto, zijn er enkele voor- en nadelen.
Muziek
Ik had mijn muziekbibliotheek eerder geüpload naar Google Music toen het voor het eerst uitkwam, en sindsdien heb ik het ook bijgewerkt met nieuwe muziek. Momenteel sla ik mijn muziek lokaal op een microSD-kaart op in mijn LG G4. Op deze manier eet ik geen gegevens op als ik onderweg naar een album wil luisteren. Met Android Auto zijn de invoerbronnen beperkt voor muziek, waardoor u Google Music en een handvol apps van derden kunt kiezen.
De optie om lokaal vanaf mijn apparaat te halen, zoals wanneer je een iPod of zo aansluit, zou geweldig zijn, maar gezien het feit dat zo weinig apparaten tegenwoordig SD-slots hebben, denk ik dat de push naar Google Music in het algemeen logischer is. Met het infotainmentsysteem van Hyundai kan ik muziek van de SD-kaart halen, hoewel de interface er niet zo mooi uitziet. Natuurlijk kan ik de muziek die ik wil downloaden van Google Music en deze ook lokaal op het apparaat bewaren, maar wat heeft het voor zin om de muziek op mijn apparaat te verdubbelen?
Navigatie
Zoals ik eerder al zei, hoef ik meestal niet in de auto te kijken waar ik heen ga, maar dat neemt niet weg hoe geweldig de navigatie is. Phil verklaarde eerder dat hij zichzelf in de bestemmingen bevond om de verkeerssituatie en dergelijke te zien, en ik ben begonnen hetzelfde te doen.
Wanneer ik het infotainmentsysteem van Hyundai gebruik, laat ik normaal gesproken een gesplitste weergave op het scherm achter met links een kleine kaart en rechts de media-informatie. Kaarten zijn iets waar ik al jaren naar heb gekeken, omdat ik een trucking-dispatcher ben die ik er erg aan gewend ben. Soms wanneer u een onverwachte verkeerspatch raakt, kunt u snel verbindingsstraten identificeren en dit allemaal gemakkelijk vermijden, zonder zelfs een bestemming in het systeem te hebben.
Zoeken naar bestemmingen is geweldig. Soms gaan we uit en willen we iets nieuws eten, of kijken we naar een andere plek in de buurt. De mogelijkheid hebben om spraakgestuurd te zoeken en de locatie in te typen, werkt heel goed. Het is vaak keer nauwkeuriger en bevat meer resultaten dan het ingebouwde systeem van Hyundai. Omdat het de bedrijfsnamen beter oppikt, is het bovendien gemakkelijker om op plaatsen te komen, omdat ik niet door de adresinvoer hoef te worstelen. Hoewel het misschien gek lijkt, hebben sommige wegen de naam US 1, of Route 1, of Highway 1, en als je niet met de juiste gaat, kan de GPS het niet vinden.
Android Auto blaast het Hyundai-infotainmentsysteem weg in mijn gebruik, en als we ergens naartoe gaan dat ik een adres moet invoeren, wordt mijn telefoon altijd aangesloten.
Telefoongesprekken en meldingen
Met het pakket dat we in onze Hyundai hebben gekocht, heeft de auto de mogelijkheid om te bellen en gebeld te worden zodra deze via Bluetooth is verbonden. Deze oproepen kunnen direct vanaf het stuur worden gestart door op een knop te drukken en van daaruit spraakopdrachten te gebruiken. Het systeem is een beetje onhandig en kan een paar pogingen duren voordat het begrijpt wat je zegt. Met het bestaande systeem is er geen optie om meldingen voor berichten of iets anders te ontvangen, alleen telefoontjes.
Telefoongesprekken via Android Auto lijken eenvoudiger te werken. De contacten die ik bel, waarvan er maar een paar zijn, zijn gemarkeerd als favorieten in mijn Google-contacten. Zodra het telefoonpictogram wordt aangetikt, verschijnen deze pictogrammen meteen. Hoewel het niet volledig handsfree is, duurt het maar een seconde en kan ik mijn vrouw bellen, in plaats van door onhandige spraakopdrachten te zoeken.
Android Auto brengt extra meldingen naar het overzicht, wat geweldig is. Ik ben niet altijd de beste geweest om mijn telefoon uit mijn handen te houden, maar Android Auto helpt dat te verbeteren. Ik kan zien of de melding van mijn vrouw is, of van een familielid dat je erop kunt tikken om hem hardop voor te lezen, en als ik het gevoel heb dat het belangrijk is, kan ik dan stoppen om hem veilig te beantwoorden. Sommigen zullen geïrriteerd zijn dat ze hun Twitter-, Facebook- en andere onzinmeldingen niet op het display kunnen zien, maar het is op die manier ontworpen. Bestuurders hebben die afleidingen op de weg niet nodig.
Samenvatting
Hyundai heeft over het algemeen uitstekend werk gedaan met hun in-dash infotainmentsysteem in de Sonata 2015, maar Android Auto verbetert die ervaring. Het leukste aan de implementatie van Android Auto is dat wanneer ik niet in de auto zit of mijn telefoon niet is aangesloten, de gebruikerservaring voor mijn vrouw helemaal niet verandert. Je bent niet gedwongen om binnen Android Auto te leven als je dat niet wilt, maar je kunt profiteren van alle geweldige functies door de telefoon aan te sluiten.
Het is niet perfect, hoewel geen enkele technologie dat ooit is. Android Auto is nog steeds nieuw, ontwikkelaars proberen nog steeds uit te zoeken wat ze ermee kunnen doen en Google leert nog steeds wat gebruikers ervan willen. Hoewel er enkele functies zijn die ik graag zou willen zien, is de ervaring over het algemeen positief. Google heeft uitstekend werk geleverd door een mooie, schone interface te presenteren die wat, maar niet te veel, interactie met de head-unit geeft en de focus in de auto op veiligheid houdt - waar het zou moeten zijn.
