Onder druk van T-Mobile en sommige prepaid-aanbiedingen, hebben Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen hun gegevensaanbod de afgelopen jaren consequent verhoogd om een redelijk goede prijs-kwaliteitverhouding te bieden - dat wil zeggen, vergeleken met de enorm dure prijzen per gigabyte die we eerder hadden. Ondanks dat ze veel onbeperkte planopties hebben, geven mensen nu meer per maand uit aan mobiele diensten in de VS dan de meeste landen ter wereld. Als u naar een van de grote vier (binnenkort drie) luchtvaartmaatschappijen gaat, kunt u gemakkelijk $ 70 per maand uitgeven aan een basisplan - maar u besteedt waarschijnlijk meer dan $ 100.
Dat is gewoon krankzinnig en het is genoeg om mensen te laten overwegen een prepaid-carrier te gebruiken of te bezuinigen op extra planfuncties. Maar de kosten zijn nog absurder als u nadenkt over de waarde die de koerier aan u heeft als u gewoon elke maand uw telefoon gebruikt. U ziet, de koerier is niet alleen bezig met het profiteren van datadiensten en telefonische verkoop - hij verkoopt ook uw persoonlijke gegevens.
Geïnterviewd tijdens Recode's Code Conference, AT&T CEO Randal Stephenson was verrassend openhartig over de redenering achter de fusie van $ 85 miljard van AT&T met Time Warner: het gaat niet om de inhoud, het draait allemaal om het advertentiepotentieel.
We weten allemaal hoe Google en Facebook enorme hoeveelheden gegevens coördineren om advertenties te lokaliseren naar specifieke groepen en, nog belangrijker, naar specifieke mensen. Het is de heilige graal van reclame - wetende dat je geld uitgeeft om iemand te targeten die een aanzienlijk grotere kans heeft om omgezet te worden in een klant. AT&T wil hetzelfde doen, maar dan voor televisiereclame - een gebied waar advertenties in vergelijking niet bijzonder gericht of duur zijn.
AT&T wil u $ 100 per maand in rekening brengen voor mobiele service en uw persoonlijke gegevens nog steeds verkopen aan adverteerders.
U ziet, AT&T vindt het uniek klaar om adverteerders meer in rekening te brengen en netwerken beter gerichte advertenties te leveren, omdat het gewoon een van de meest uitgebreide en directe stromen klantgegevens heeft: uw telefoon en uw internetverbinding thuis. AT&T weet hoe je je tijd doorbrengt op je telefoon, en in veel gevallen op je thuiscomputer en tv. Stephenson zei dat AT&T 'geweldig klantinzicht' heeft en stelde dat de grote vraag is: 'Kun je een zeer formidabele advertentievoorraad koppelen aan een zeer formidabele hoeveelheid gegevens, informatie over de klant, kijkersgegevens en alle andere soorten informatie, en kun je iets unieks maken? " Door te fuseren met Time Warner, kan AT&T al die klantinformatie ontvangen en advertenties leveren via zijn kabelaanbieder (en vergeet niet dat AT&T ook DirecTV bezit) die gericht zijn op specifieke mensen - net zoals Google en Facebook online doen.
Stephenson vervolgde: "Waar we de gegevens gebruiken waar ik het over heb, verdienen we drie tot vijf keer geld aan de reclame, wat gebeurt op een traditionele TNT, TBS, enzovoort." Zeggen dat hij bullish is over het idee zou een understatement zijn. En wanneer u ziet hoeveel gegevens deze vervoerders over hun klanten hebben, en hoe ze van plan zijn (en dit momenteel doen) om nog meer geld te verdienen aan de backend, wordt het redelijk om te beginnen met het vragen van enige verlaging van de maandelijkse kosten voor de klant kant.
Deze transactie is veel logischer als het zoiets is als de services van Google, waar u al deze geweldige dingen gratis krijgt en in ruil daarvoor verzamelt het bedrijf gebruiksgegevens om advertenties te bundelen en verkopen. Maar in het geval van Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen voelt het gewoon … viezer. U betaalt niet alleen voor de service, soms voor een bedrag van $ 100 per maand of meer, maar de vervoerders nemen ook al uw gebruiks- en locatiegegevens op en verkopen er advertenties tegen. Op een gegeven moment moet dit model kapot gaan, toch?
Ik vind het dwaas om te verwachten dat de providers zullen stoppen met het verzamelen en verkopen van gebruiksgegevens - we zijn waarschijnlijk voorbij het punt van rendement op die. Maar we kunnen op zijn minst beginnen te verwachten dat de economie werkt waar consumenten niet zoveel geld betalen aan een bedrijf dat ook verder profiteert van zijn persoonlijke gegevens.
Nu nog een paar willekeurige gedachten:
- Ik ben serieus onder de indruk van hoeveel de OnePlus 6-camera is verbeterd ten opzichte van de OnePlus 5 - met name foto's bij weinig licht hebben een enorme sprong gemaakt.
- Ik zal deze week mijn volledige OnePlus 6 versus Galaxy S9 + camera-vergelijking posten, maar voor zover de OnePlus 6 is gekomen, is hij niet helemaal op gelijke voet met de geweldige camera van de GS9 + - vooral bij weinig licht.
- Komende week zien we de BlackBerry KEY2, die op 7 juni in New York wordt gelanceerd. Ik ben verheugd om hem te zien - de KEYone was cool voor zijn toetsenbord, maar de rest van de telefoonervaring moet een stapje verder gaan (of twee) om zich niet zo gecompromitteerd te voelen.
- Je hebt misschien gemerkt dat we deze week geen podcast hebben uitgebracht - excuses, hectische schema's weerhielden ons ervan om er een uit te brengen. We zijn (een beetje) weer op schema.
-Andrew
