Sprint's nieuwe CEO Marcelo Claure is nu pas vier dagen aan het werk, maar heeft al een all-hands meeting georganiseerd om zijn eerste initiatieven aan het hoofd van de luchtvaartmaatschappij te presenteren. De nieuwe Chief Executive, die eerder in het Sprint-bestuur zat en zijn bedrijf Brightstar (dat ook in handen is van SoftBank) runt, heeft een vrij grimmig en duidelijk pad uitgestippeld voor waar hij Sprint de komende maanden ziet bewegen.
Zijn eerste actieplan is het vereenvoudigen en verlagen van de totale plankosten bij Sprint, waarbij hij erkent dat zijn "Framily" -plannen niet populair zijn geweest en moeilijk te verkopen zijn aan consumenten. Hij begrijpt ook dat de koerier teveel in rekening brengt gezien de kwaliteit van zijn netwerk. "We gaan onze plannen wijzigen om ervoor te zorgen dat ze eenvoudig en aantrekkelijk zijn en ervoor zorgen dat elke klant in Amerika er twee keer over nadenkt om zich aan te melden bij een concurrent, " zei Claure, waarmee hij aangeeft dat de prijswijzigingen binnenkort volgende week aankomen. (Zou dat het komende Sprint 'Take the Edge Off' evenement kunnen zijn?)
Het volgende actieplan voor Claure is het verbeteren van het Sprint-netwerk, dat een rotsachtig pad naar verbetering heeft gehad bij de overgang van 3G naar WiMax en nu naar LTE, waarbij iDEN in het proces werd gedumpt. Hij zei dat de netwerkverbeteringen te lang hebben geduurd en hij erkent dat de populaire mening over het netwerk van Sprint niet positief is. Hij hoopt gebruik te kunnen maken van het grote spectrum van Sprint, iets wat het pas recentelijk begon te doen met zijn nieuwe Spark LTE-technologie.
De derde pijler van het plan van Claure is om de kosten rond Sprint te verlagen. Hoewel het niet per se een leuk onderwerp is om je werknemers over aan te spreken, zei Claure dat ontslag op de arbeidsmarkt een noodzakelijk onderdeel zal zijn om Sprint uiteindelijk uit het rood te halen. Hij herhaalde dat hij denkt dat Sprint enkele van de beste werknemers heeft die er zijn, en met de inkomende veranderingen zullen ze nog betere tools hebben om mee te werken om van Sprint overal een betere carrier te maken.
Het wordt een lange weg naar herstel voor Sprint, en veranderingen die Claure nu in gang zet, kunnen enkele maanden of jaren duren om de vervoerder in de juiste richting te bewegen. Hij zegt nu zeker de juiste dingen, maar het uitvoeren van die ideeën is het moeilijke gedeelte.
Bron: Light Reading
