Het concept van het draaien van Android in auto's is verre van nieuw, in goede of slechte zin. Saab schetste vandaag echter in een persbericht hoe ze hopen het landschap te veranderen met hun Android-aangedreven IQon-infotainmentsysteem. Dus hoe gaat Saab het precies veranderen? Zoals opgemerkt in het persbericht:
Saab gaat open API's gebruiken en neemt het voortouw door Android-ontwikkelaars in de community applicaties te laten maken die communiceren met meer dan 500 signalen van verschillende sensoren in het voertuig. Of het nu gaat om voertuigsnelheid, locatie en rijrichting, werkbelasting van de bestuurder, giersnelheid, stuurhoek, motorsnelheid en koppel, binnen- en buitentemperatuur en meer. Hoewel het nog niet beschikbaar is, wordt het IQon-systeem op de proef gesteld voor een testvloot van Saab-voertuigen en zal het worden gedemonstreerd met behulp van de Saab PhoeniX-conceptcar op de autosalon van Genève in 2011. Volledig persbericht en video zijn te vinden na de pauze voor jullie allemaal.
TROLLHATTAN, Zweden, 1 maart 2011 / PRNewswire / -
- Baanbrekend autocommunicatieplatform met Android-besturingssysteem
- Biedt flexibele upgrades en personalisatie tijdens de levenscyclus van de auto door het downloaden van applicaties zoals een smartphone
- Gebaseerd op baanbrekende 'open innovatie' met externe serviceproviders en applicatie-ontwikkelaars
- Testvloot onderweg met bètaversie van het IQon-systeem
Saab Automobile verandert het infotainmentlandschap van de auto-industrie door externe partners te betrekken bij 'open innovatie' voor de ontwikkeling van zijn nieuwe IQon-infotainmentconcept, met behulp van het Android-besturingssysteem van Google.
Saab IQon levert een volledig nieuwe gebruikerservaring voor auto-infotainment, waarbij al het beste uit de mobiele industrie wordt gecombineerd met Saab's automotive-kennis en innovatieve geest om een infotainmentsysteem te creëren voor de volgende generatie Saab-auto's.
Gebruikers kunnen een breed scala aan applicaties, online services en multimediafuncties downloaden die via een Saab IQon-winkel worden aangeboden. Saab geeft externe ontwikkelaars een API (Application Application Programming Interface) voor voertuigen die toegang geeft tot meer dan 500 signalen van verschillende sensoren in het voertuig. Deze meten bijvoorbeeld voertuigsnelheid, locatie en rijrichting, werkbelasting van de bestuurder, giersnelheid, stuurhoek, motorsnelheid en koppel, binnen- en buitentemperatuur, luchtdruk en de positie van de zon.
"Met Saab IQon zijn er geen grenzen aan het potentieel voor innovatie", zegt Johan Formgren, hoofd van Saab Aftersales en commercieel projectleider voor IQon. "We zullen de wereldwijde Android-ontwikkelaarsgemeenschap uitnodigen om hun verbeeldingskracht en vindingrijkheid te gebruiken."
Saab's collegiale ontwikkelingsstrategie - open innovatie - is een 'primeur' in de auto-industrie en biedt een sneller, efficiënter en flexibeler alternatief voor de conventionele, eigen ontwikkeling van infotainmentdiensten voor voertuigen.
"De klanten van vandaag willen net zo goed in de auto zijn aangesloten als op alle andere momenten, " voegt Formgren toe. "IQon biedt hen de handige, naadloze connectiviteit waar ze van genieten met smartphones, terwijl ze nieuwe autospecifieke programma's en diensten toevoegen."
IQon biedt een ingebed computerplatform in de auto met een modem die automatisch verbinding maakt met internet wanneer het contact van de auto wordt ingeschakeld. Een 8-inch touchscreen biedt toegang tot services, waaronder audio- en entertainmentstreaming, online navigatie en muziekopslag aan boord.
Saab's 'open innovatie'-strategie biedt de wereldwijde ontwikkelaarsgemeenschap toegang tot de volledige bandbreedte van autocommunicatie - infotainment, telematica, systeembewaking en diagnostiek. Op deze manier opent het nieuwe dimensies in klantkeuze voor de personalisatie van in-car services. Zelfs applicaties die specifiek zijn voor bepaalde landen kunnen worden opgenomen.
"Onze open innovatiestrategie, met behulp van het Android-besturingssysteem, zorgt ervoor dat infotainment in de auto up-to-date blijft", voegt Formgren toe. "IQon zal infotainmentservices constant laten evolueren tijdens de levensduur van de productcyclus van een auto, in tegenstelling tot de huidige in-car-systemen die enkele jaren worden vastgesteld voordat een auto in de verkoop gaat en dan statisch blijven."
Om ervoor te zorgen dat hoge rijveiligheids- en kwaliteitsnormen worden gehandhaafd, worden programma's van softwareontwikkelaars en applicatieproviders geëvalueerd en goedgekeurd door Saab voordat ze beschikbaar worden gesteld aan klanten via de online Saab IQon-winkel.
IQon biedt ook een platform voor communicatie op afstand van en naar de auto met Saab-dealers, bijvoorbeeld met behulp van telemetrie om voertuiggegevens te uploaden, diagnostiek uit te voeren, serviceafspraken te maken of zelfs enkele in-car opties te installeren.
Het IQon-systeem wordt voor het eerst getoond in de Saab PhoeniX-conceptcar op de autosalon van Genève in 2011. Een bètaversie van het IQon-systeem wordt al getest met gebruikers van het bedrijf in een testvloot.
