Inhoudsopgave:
Amerikaanse senator Al Franken, D-Minn., Vond het niet leuk wat hij had gehoord over de hele Carrier IQ-saga. En na het ontvangen van antwoorden van het analysebedrijf, houdt hij nog steeds niet van wat hij hoort. Op donderdag gaf Franken, voorzitter van de Senaatssubcommissie voor privacy, technologie en de wet, een verklaring af over de reacties die hij ontving.
Meer analyse
- AT & T's gebruiker van Carrier IQ breidt zich uit naar zijn eigen analyse-app
- Sprint heeft 26 miljoen apparaten met Carrier IQ
- HTC vindt op sommige telefoons slapende Carrier IQ-fragmenten die deze niet zouden moeten hebben
- Samsung heeft 26 miljoen apparaten met Carrier IQ en vindt ook slapende fragmenten
Franken heeft de volgende verklaring vrijgegeven:
"Ik waardeer de reacties die ik heb ontvangen, maar ik ben nog steeds erg bezorgd over wat er aan de hand is", zei senator Franken. "Mensen hebben een fundamenteel recht om hun privégegevens te beheren. Na het lezen van de antwoorden van de bedrijven, ben ik nog steeds bezorgd dat dit recht niet wordt gerespecteerd. De gemiddelde gebruiker van een apparaat dat is uitgerust met Carrier IQ-software weet niet dat dit software actief is, welke informatie het krijgt, en aan wie het het geeft - en dat is een probleem. Het lijkt erop dat Carrier IQ de inhoud van een aantal sms-berichten heeft ontvangen - hoewel ze het publiek hadden verteld dat ze niet. Ik heb ook last van het vermogen van de software om de inhoud van onze online zoekopdrachten vast te leggen, zelfs wanneer gebruikers ze willen coderen. Er zijn dus nog veel vragen die moeten worden beantwoord en dingen die moeten worden opgelost."
We hebben lang beweerd dat de vervoerders die betalen voor het gebruik van de analysetools van Carrier IQ evenveel - zo niet meer - aandacht verdienen als het bedrijf wiens diensten hebben geleid tot een van de meer hot-smartphone-problemen in het verleden verscheidene jaren. En om die reden zocht en ontving Franken antwoorden van AT&T en Sprint, evenals fabrikanten Samsung en HTC. (T-Mobile en Motorola hebben tot 20 december om te reageren.) Hier is een samenvatting:
Sprint
"Sprint erkent dat het redelijk is om te vragen of de gegevens die worden verzameld met Carrier IQ-software verder gaan dan" technische informatie over dianostics "en het antwoord van Sprint is ondubbelzinnig nee."
AT & T
"AT&T gebruikt CIQ-software alleen om diagnostische informatie over zijn netwerk te verzamelen om de klantervaring te verbeteren. We gebruiken CIQ niet om de inhoud van de communicatie van klanten te verkrijgen, om bij te houden waar onze klanten op internet gaan of om de klantlocatie bij te houden. De verzamelde informatie wordt beschermd in beveiligde opslag met beperkte toegang."
Samsung
"Samsung installeert Carrier IQ-software alleen in opdracht van mobiele providers en doet dit op de exacte manier en in de configuratie die door de carrier en Carrier IQ wordt vereist. De carrier is uitsluitend verantwoordelijk voor het selecteren van de soorten informatie die door de Carrier IQ-software worden verzonden aan de aanbieder op het netwerk van de aanbieder zonder tussenkomst van Samsung. Samsung ontvangt geen gegevens gegenereerd door de Carrier IQ-software."
HTC
"De draadloze serviceproviders gebruiken, voor zover bekend, de software en de verzamelde gegevens voor servicegerelateerde doeleinden. HTC gebruikt de Carrier IQ-software niet voor eigen doeleinden; onze betrokkenheid bij de Carrier IQ-software en -service is beperkt tot integratie van de Carrier IQ-software in bepaalde HTC-apparaten. Deze integratie is vereist door de serviceproviders en wordt uitgevoerd onder contract en volgens hun
specificaties."
En dus tuimelen we een beetje verder door het konijnenhol. We zijn allemaal nog steeds erg bezig met het verzamelen van informatie. Of vervoerders de manier waarop ze dianostische gegevens verzamelen moeten veranderen - hetzij via wetgeving of publiek protest - valt nog te bezien.
Bron: Amerikaanse senator Al Franken
Meer: antwoorden van AT&T, Sprint, Samsung, HTC
