Een van de kenmerken van Android Auto is de belofte van een semi-ommuurde tuin. Google bepaalt welke apps werken in Android Auto en wat op het scherm kan worden weergegeven om een zo veilig mogelijk ecosysteem te creëren waarin telefoon en auto kunnen samenwerken. Zoals we hebben gezien bij het verkennen van alle apps die beschikbaar zijn voor Android Auto, is dit geen perfect systeem. Bovenop de occasionele usability-bug, vinden Android-gebruikers die gewend zijn geraakt aan het open en modulaire karakter van het besturingssysteem, dat het display van de head-unit meer dan een beetje beperkend is.
Een manier om dit te omzeilen zou altijd gebeuren, en nu is het zo. Pioneer AVIC-apparaten zijn ontdaan van beveiliging en de mogelijkheid om gemodificeerde versies van Android Auto op deze aftermarket-hoofdunits te installeren.
Op hoog niveau is dit een enorme overwinning voor consumenten die meer willen doen dan de fabrikant met hun hardware heeft bedoeld.
De AVIC Development Mod wijzigt het gedrag van de SD-kaart in de head-unit, waardoor alles wat compatibel is kan worden opgestart in plaats van de fabriekssoftware. Dit betekent niet alleen dat Android Auto kan worden uitgebreid met zaken als thema's en alternatieve gebruikersinterfaces - het opent ook de deur om Android Auto te installeren op Pioneer AVIC-hardware die aanvankelijk niet was geïnstalleerd. Het betekent ook toegang tot functies zoals Wifi, die om welke reden dan ook door Pioneer in uw apparaat zijn uitgeschakeld, mogelijk op een bepaald moment in de toekomst voor u beschikbaar zouden kunnen komen. Zoals vaak het geval is met dit soort dingen, is het aan de modding-gemeenschap om hier zijn tanden in te zetten en te zien wat mogelijk is nu alle gesloten deuren zijn verwijderd.
Op hoog niveau is dit een enorme overwinning voor consumenten die meer willen doen met hun hardware dan wat de fabrikant oorspronkelijk bedoelde. Het potentieel om Android Auto alleen aan andere apparaten toe te voegen, is geweldig, vooral als het probleemloos werkt. Uiteraard opent dit ook een aanzienlijk risico, vooral als je kijkt naar de onstabiele geschiedenis van ROM's van derden die in elkaar zijn geplaveid zonder toegang tot de broncode. Het potentieel dat er iets misgaat, wat leidt tot een afgeleid stuurprogramma dat triage uitvoert terwijl hij 65 km / u op de snelweg doet, wordt alleen overschaduwd door het potentieel voor een minder dan gerenommeerde installateur om u een moordende deal te bieden over wat nu gevaarlijk onzeker en potentieel volledig is geëxploiteerde aftermarket-uitrusting.
Er is geen reden om zich zorgen te maken over zoiets als de recente Jeep-kaping-demo die met deze Pioneer-eenheden gebeurt, maar sommige van deze aftermarket-kits kunnen op nogal wat meer worden aangesloten dan de luidsprekers. Net zoals een geroote Android-telefoon kan worden misbruikt, is dit in-car-systeem nu zeer kwetsbaar. Als je zoiets zelf installeert, hoef je je waarschijnlijk geen zorgen te maken. Als je iemand anders het voor je laat doen, kan er van alles gebeuren. U kunt naar de AVIC411-forums gaan voor details, en als u zich dapper voelt, is er een stap voor stap om dingen zelf uit te proberen.
