Denk er gewoon over na. Een navigatie-app die je op weg stuurt naar een wilde gansjacht, de stokken in, of erger nog, off-road helemaal kan je tijd kosten en jezelf en anderen waar je rond rijdt in gevaar brengen. Je wilt een app in je zak die je kunt vertrouwen, en dus vroegen we je deze week welke navigatie-app je vertrouwde met je route en je veiligheid, en de resultaten zijn binnen. En hoewel deze resultaten niet verrassend zijn, brachten ze ons een levendige discussie over wat belangrijk is voor u - onze lezers - in uw navigatie-apps.
Google Maps - vooraf geïnstalleerd op de meeste Android-telefoons en geïntegreerd met de meeste andere Google-services zoals Hangouts en Google - is goed genoeg voor meer dan vijfduizend van de zevenduizend die reageerden. Zoals je kunt zien, is dat een aanzienlijk deel, maar het is niet helemaal iedereen. Zoals alle apps zijn er dingen die bepaalde gebruikers irriteren. Het Amerikaanse accent irriteert sommige Britse gebruikers, de app kan crashen tijdens lange reizen, de offline mogelijkheden zijn enigszins mager en moeilijker te bereiken.
Het grootste deel van de reagerende lezers oppikken is HERE Maps en Waze. Waze nam twaalf procent, niet in de laatste plaats vanwege zijn waarschuwingen voor zaken als patrouillewagens en roodlichtcamera's waren een grote hit bij veel gebruikers, maar anderen waardeerden de crowdsourcing van verkeersgegevens die de zaken actueel hielden. Waze trok echter ook wat woede in de commentaren omdat hij een resource-hog was en voor hun cartoonachtige gebruikersinterface.
HIER rolt bèta hier gewoon uit op Android, maar veel gebruikers waarderen het record op platforms zoals Windows Phone en Nokia's Symbian-systeem, de robuustere en gegevensvriendelijkere offline mogelijkheden en hoe deze mogelijkheden zich vaak vertaalden in een langere batterijduur tijdens het navigeren. HIER nam gewoon tien procent verlegen in de peiling, maar dat kan groeien naarmate de app meer bekendheid krijgt in de Android-markt.
Andere navigatie-apps, waaronder CoPilot, Navigon en Sygic, ronden de resterende vijf procent van onze reagerende lezers af. Velen van hen verklaarden preciezere of robuustere navigatiebehoeften. We hebben ook vastgesteld dat een aantal gebruikers met commentaar nog steeds de voorkeur geven aan een zelfstandige GPS-eenheid of de navigatie die in het dashboard van hun auto is ingebouwd.
Verbazen deze resultaten je? Denkt u dat er meer concurrentie en diversiteit in uw kaartkeuze zou moeten zijn, of is de huidige optie meer dan voldoende voor uw behoeften? Welke functies moet u aan uw keuze toevoegen om het perfect te maken, naast teleportatie?
